Wykończenie wyścigów przez szlifowanie, proces obróbki wysokiego poziomu i proces szlifowania, który zapewniał precyzję podwójnego rzędu pierścieni.

Sprzęt górniczy charakteryzuje się ich trudnymi warunkami pracy, takimi jak wysoka temperatura i ciężki kurz, i zwykle są to ciężkie maszyny wymagające łożyska pierścienia o wysokiej pojemności.

Klatka prześwitu umożliwia zniknięcie tarcia między rolkami i zapobiega spadkowi wałków z jednej strony, która jest w stanie uzyskać stabilny moment obrotowy. Rolki są ułożone ortogonalne, więc tylko jeden zestaw skrzyżowanych łożysk wałków może wytrzymać obciążenia z różnych kierunków. W porównaniu z tradycyjnym łożyskiem serii obecne łożyska serii zwiększyły poziom sztywności o trzy do czterech razy.

Xzwd trzyprotne wałki do obrotu lub podwójne osiowe kombinację rolków i łożyska kuli ma zastosowanie do bardzo wysokich obciążeń i momentów osiowych, a także małych wysiłków promieniowych agresywnych warunków.

Używamy specjalnego systemu uszczelnienia, daje w pełni ciasne łożyska, a także proponujemy zintegrowane łożyska z systemem smarowania dla tak trudnego środowiska.

Trzy rzędowe łożyska pierścienia w rolce i połączone łożyska wahadłowe/kulki dla rezygnacji z układu, kół kadry, ładowarek statków i rozładunku są bardzo wymagającymi aplikacjami.

Łożyska do obrony i łożyska huśtawkowe są używane w różnych rodzajach sprzętu do żurawy portowej, wśród dźwigów bramowych, portów i dźwigów stoczniowych. Wszystkie te są szczególnie interesujące dla naszych produktów.

Bez otworów montażowych zarówno na wewnętrznym pierścieniu, jak i pierścieniu zewnętrznym, wymaga kołnierza i obudowy do instalacji. Ponadto, ponieważ ma zintegrowaną wewnętrzną/zewnętrzną strukturę pierścienia i jest wyposażona w podkładki, instalacja ma niewielki wpływ na jego wydajność, która może osiągnąć stabilną dokładność obrotu i moment obrotowy.

Żurawie wymagają łożyska pierścieniowego o wysokiej pojemności obciążenia, wyższej niezawodności i bezpieczeństwa. Nasz trzyprotny wałek z łożyskami o dużej średnicy są dobrze wykonane ze wszystkimi głównymi wymaganiami klasyfikacyjnymi, takimi jak DNV, ABS, LR, BV, GL, NK.

Mamy ścisły harmonogram produkcji, aby zapewnić czas dostawy, harmonogram produkcji jak poniżej:
A. Okres zakupu kucia: 15-20 dni

B. Proces produkcyjny:
1. Szorstkie obracanie: 2-3 dni
2. Obróbka cieplna w Raceway: 2 dni
3. Drobne zwrócenie: 2 dni
4. Cięcie biegów: 4-5 dni
5. Wiercenie: 2-3 dni
6. Ostateczne obracanie: 2 dni
7. Montaż i inspekcja: 2 dni

C. Pakowanie i dostawa do portu: 3-5 dni

Zupełnie około 40-50 dni

Dostarczamy również technologię piłki i rolek krzyżowych oraz proponujemy projekt struktury kombinacji piłki i wałków dla bardzo wysokich obciążeń promieniowych i dużej prędkości, jak w przypadku wciągarków aktywnych kompensacyjnych. Oferujemy również unikalne uszczelnienie przestrzegające środowiska wody morskiej, a także cienką warstwę ze stali nierdzewnej, aby zwiększyć czas życia na powierzchni styku uszczelnienia.

W przypadku dużych dźwigów na morzu, obchodzenie się z masą morskie nasze ciężkie design są również popularnym rozwiązaniem, spełniające wymagania dotyczące ogromnych obciążeń osiowych i momentów przechylania.