Istnieją dwa rodzajepierścień obrotowyuszkodzenie, jedno to uszkodzenie bieżni, a drugie to złamany ząb.Uszkodzenia bieżni stanowią ponad 98%, dlatego jakość bieżni jest kluczowym czynnikiem wpływającym na żywotność bieżnipierścień obrotowy.Wśród nich cztery najważniejsze czynniki wpływające na jakość bieżni to twardość bieżni, głębokość warstwy hartowanej, promień krzywizny bieżni i kąt zwilżania.

1. Twardość bieżni

Twardość hartowaniapierścień obrotowybieżnia ma większy wpływ na jej znamionowe obciążenie statyczne.Jeżeli znamionowe obciążenie statyczne wynosi 1 przy 55HRC, odpowiednia zależność pomiędzy znamionowym obciążeniem statycznym łożyska a twardością bieżni jest następująca:

Thełożysko obrotowez XZWDłożysko obrotoweTwardość bieżni firmy wynosi 55HRC ~ 62HRC.

 2.Głębokość utwardzonej warstwy bieżni

Niezbędna głębokość utwardzonej warstwy jest gwarancją, żepierścień obrotowybieżnia nie odpryskuje.Kiedyłożysko obrotowewytrzymuje obciążenie zewnętrzne, stalowa kulka i bieżnia zmieniają kontakt z punktu na kontakt powierzchniowy, a powierzchnia styku jest powierzchnią eliptyczną.Oprócz naprężeń ściskających bieżnia poddawana jest również naprężeniom ścinającym, a maksymalne naprężenia ścinające występują na głębokości 0,47a (główna półoś elipsy styku) pod powierzchnią. Jest to również powód, dla którego Głębokość warstwy hartowanej określana jest w normie na podstawie średnicy kulki stalowej, a nie średnicy kulkipierścień obrotowy, a minimalna wartość gwarantowana podana jest w normie.Nominalne obciążenie statyczne C łożyska jest proporcjonalne do głębokości warstwy hartowanej H0.908.Jeżeli wymagana głębokość warstwy hartowanej wynosząca 4 mm zostanie schłodzona jedynie do 2,5 mm, obciążenie statyczne C łożyska zmniejszy się z 1 do 0,65, co oznacza prawdopodobieństwo uszkodzenia łożyskałożysko obrotowez powodu zmęczenia łuszczenie zostanie znacznie zwiększone.

Na przykładłożysko obrotowegłębokość warstwy bieżni013.35.1250 bieżnia wynosi ≥ 3,5 mm.

 3.Promień krzywizny bieżni

Promień krzywizny bieżni odnosi się do promienia krzywizny bieżni w przekroju pionowym.Stosunek t promienia bieżni do promienia stalowej kulki również znacząco wpływa na znamionowe obciążenie statyczne i trwałość zmęczeniową bieżnipierścień obrotowy.Gdy t=1,04, znamionowe obciążenie statyczne i trwałość zmęczeniowa wynoszą 1, a odpowiednia zależność pomiędzy znamionowym obciążeniem statycznym i trwałością zmęczeniowąpierścień obrotowyoraz t jest następujące.

Z powyższej tabeli wynika, że ​​im większy współczynnik promienia, tym niższe znamionowe obciążenie statyczne i krótsza żywotność.

4. Kąt zwilżania bieżni

Kąt zwilżania odnosi się do kąta pomiędzy linią łączącą punkt styku stalowej kulki z bieżnią i środkiem stalowej kulki z promieniowym przekrojem (płaszczyzną poziomą)łożysko obrotowe.Znamionowe obciążenie statyczne Cpierścień obrotowyjest liniowo proporcjonalny do SINα, a pierwotny kąt zwilżania wynosi zazwyczaj 45°.Kiedyłożysko obrotowema szczelinę, rzeczywisty kąt zwilżania jest większy niż pierwotny kąt zwilżania.Im większa szczelina, tym większy rzeczywisty kąt zwilżania.W zakresie szczeliny określonym przez normę będzie on zazwyczaj wzrastał o 2°~10°, to znaczy rzeczywisty kąt zwilżania osiągnie 47°~55°, co jest korzystną zmianą dla nośności łożyska.Jeśli jednak pierwotny kąt zwilżania i szczelina są duże, rzeczywisty kąt zwilżania przekroczy 60°.W miarę zużywania się bieżni szczelina będzie się dalej zwiększać, a rzeczywisty kąt zwilżania również będzie się zwiększał.W tym momencie elipsa kontaktowa może przekraczać krawędź bieżni., Rzeczywista siła bieżni będzie wyższa niż teoretyczne obliczone naprężenie, co spowoduje zapadnięcie się krawędzi bieżni iłożysko obrotowezawiedzie.

Na przykład pierwotny kąt zwilżaniałożysko obrotowe013.40.1250 wynosi 45°.

Dziękujemy za zapoznanie się z tym artykułem, jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego artykułułożysko wieńca obrotowego, po prostu skontaktuj się z nami!