.łożysko zbitneMa dziesiątki procesów produkcyjnych, z których drobne szlifowanie jest ważnym procesem przed montażem. Poprzez drobne szlifowanie bieliczki można usunąć warstwę tlenku obróbki cieplnej i niewielkie odkształcenie w trasie, co zapewnia jednorodność i stabilność prześwitu gotowych produktów.

.Notujący pierścieńRaces na rynku wydają się być takie same, ale faktyczna różnica jest bardzo duża. Po pierwsze, przejawia się w monitorowaniułożysko zbitne luz.Xzwd Notujący pierścieńWykonuje 100% pełną kontrolę średnicy toru i dostosowuje deformację bieżni, co nie tylko poprawia wydajność montażu, ale co ważniejsze, skutecznie kontroluje prześwit osiowy i promieniowy, aby spełnić wymagania klientów.XuzhouXzwd Notujący pierścieńŚciśle kontroluje szorstkość bieżni. Przed przetworzeniem każdego produktu narzędzie maszynowe wykorzystuje bardzo precyzyjne diamentowe koło do modyfikacji koła szlifierskiego, a następnie przetwarzany jest trasa, aby zapewnić chropowatość bieżni, zmniejszając w ten sposób tarcia między elementami toczącymi a wyścigiem.

Wreszcie,Xzwdściśle sprawdzony kąt kontaktowy w trasieNotujący pierścień. Dobryłożysko zbitneRaceway musi zapewnić kąt kontaktu między stalową piłką a bieżnią. Używamy profilera Mahra, aby dokładnie zmierzyć punkt kontaktowy stalowej piłki, gdy porusza się on po wyścigu, aby spełnić wymagania projektowe klientów w zakresie produktów wysokiej jakości.

Z przede wszystkim,Xzwd Notujący pierścieńzapewnia stabilność i żywotnośćXzwd Notujący pierścieńProdukty poprzez ścisłą kontrolę prześwitu produktu, chropowatość bieżni i kąt kontaktowy w biegu. Jeśli chcesz znaleźć niezawodnego dostawcę do łożyska pierścienia, proszęSkontaktuj się z nami