Kiedyłożysko zbitne Opuszcza fabrykę, na bieżni zastosowano niewielką ilość tłuszczu. Przed użyciem użytkownik powinien uzupełnić nowy smar zgodnie z różnymi warunkami pracy.
Ogłoszenie:
1. Wyczyść powierzchnię zęba, nałóż lub rozprysk smar, aby całkowicie przykryć powierzchnię zęba zębnika i koła zębatego.
2. Klienci mogą wybrać odpowiedni tłuszcz zgodnie z warunkami pracy, takimi jak temperatura robocza, prędkość i obciążenie. Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się zŁożysko z notowaniem xzwd Zespół, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Cykl smarowania
● Codzienne smarowanie
.Łożysko noszące wyściginależy regularnie wypełniać tłuszcz. Zaleca się używanie go przez 50 godzin po raz pierwszy i sprawdzanie go co 100 godzin.
Na obszarach tropikalnych obszary o wysokiej wilgotności, pyłach, dużych zmianach temperatury i ciągłe działanie należy skrócić cykl smarowania. Standard odniesienia cyklu smarowania jest następujący:
1. Sucha i czysta okazje (stół obrotowy, robot itp.)
Co 300 godzin pracy lub co 6 miesięcy
2. Środowisko zewnętrzne (dźwigi, pojazdy lotnicze itp.)
Co 100 ~ 200 godzin pracy lub co 4 miesiące
3. Surowe środowiska klimatyczne (takie jak oceany, góry, pustynie itp.)
Co 50 godzin pracy lub co 2 miesiące
4. Warunki ekstremalne (tunele, stalowe młyny, moc wiatru itp.)
Ciągłe smarowanie
UWAGA: Przed napełnieniem sutka tłuszczu lub rury podłączającej plastikowa wtyczka lub śruba należy usunąć z otworu olejowego). Podczas wstrzykiwania tłuszczu obróćłożysko zbitnePowoli, aby smar był równomierny.
Łożysko z notowaniem xzwdPrzypomnienie: Nieprzednio jest umycie obrotu łożyskiem wodą!
Pasek uszczelniającyłożysko zbitnejest używany głównie do zapobiegania pyłu, a ciśnienie nie jest duże. Woda spłukiwająca łatwo przechodzi przez szczelinęłożysko zbitnei przynosi zanieczyszczenia, które rozcieńczą tłuszcz, zniszczy stan smarowania i powodują awarie, takie jak zużycie, jitter i nienormalny hałas.
W razie pytania, możeszSkontaktuj się z nami swobodnie.
Czas po: 26-2022 kwietnia