.łożysko zbitneskłada się głównie z zewnętrznego pierścienia, pierścienia wewnętrznego, elementów toczenia, urządzenia uszczelniającego i urządzenia smarującego. Jest to łożysko nośne, które może nosić obciążenie osiowe, obciążenie promieniowe i obciążenie przewracające w tym samym czasie. Cechy takie jak silna pojemność. Łożysko złożone to nowy rodzaj komponentu maszynowego, który stopniowo rozwijał się wraz z rozwojem przemysłu maszynowego na świecie w ciągu ostatnich 50 lat. Stopniowo rozciąga się od żuraw wieżowych, dźwigów ciężarowych i koparów do maszyn transportowych i maszyn metalurgicznych. , maszyny do przetwarzania żywności, sprzęt wojskowy (czołgi, dział przeciwlotniczy, radar, padliny rakietowe), maszyny medyczne, drabiny, wiatraki, roboty, obracające się obiekty rozrywkowe i inne dziedziny.

Rozwójłożysko zbitneProdukty w Chinach rozpoczęły się stosunkowo późno, to znaczy miała pewną skalę do końca lat siedemdziesiątych i na początku lat 80. Początkowo czteropunktowa piłka kontaktowa z jednym rzędemłożysko zbitnebył najczęściej używany na rynku, a średnica bieżni wynosiła między φ500 ~ φ1500 mm, co stanowi większość z nich; Teraz, wraz z rozwojem maszyn budowlanych, pojazdów specjalnych i robotów przemysłowych wraz z rozwojem produktów łożyskowych, podczas gdy zapotrzebowanie na nośne produkty z dnia na dzień rośnie, podano wyższe wymagania dotyczące jakości i innowacji produktów.

Porównaj się z poprzednim, teraz łożysko malejące ma wiele rodzajów, na przykład:

1. STRUKTURY KALITU STRONY JEDNEGO Rządu czterech
2. Konstrukcja rolka z pojedynczym rzędem
3. Podwójny rzęd
4. Struktura wałków trzech wierszy
5. Kombinacja piłki i rolki

A teraz precyzja jest wysoka, możemy również mielić zęby, aby złapać precyzyjną klasę 6.

W przypadku surowca nie tylko z ogólnie materialnym 50 mn, 42CRMO, teraz możemy również z klasą C45, S48C lub innym kraju, nawet stali nierdzewnej 2CR13.

Jeśli potrzebujesz antykorozji, możemy wykonywać obróbkę powierzchniową, taką jak malowanie, galwanizacja, rozpylenie termiczne cynku, splatanie niklu itp.

Na razie krajowe łożysko stale rozwija się i zmierza w kierunku wysokiej klasy rynku.